I den moderna bilindustrin bestämmer fjädringssystemet inte bara ett fordons hantering och komfort utan påverkar också körsäkerheten och den totala prestandan direkt. Automotive Suspension Europe s utveck...
READ MORE
Specialiserat på forskning, utveckling, tillverkning och försäljning av fordonsfjädringssystem, integrerar GEREP produktion, forskning och utveckling, försäljning i ett, med mer än 50 professionella och tekniska personal, mer än 10 senioringenjörer, mer än 20 kvalitetsinspektörer, och produkterna används i stor utsträckning i fjädringssystemen för Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Honda Ren, Fiat, Peugegot, Toyota Ren, Toyota, Fiat, Nisubish, Peugeot, Toyota. Hyundai, KIA, Daewoo och andra modeller.
Företaget importerade avancerad utrustning från Tyskland. Nu har vi vårt eget högprecisionsbearbetningscenter, formutvecklingscenter, utvecklingscenter för nya produkter och testcenter.GEREP antar ständigt nya material och design för att säkerställa bästa prestanda och långa livslängd för våra produkter.GEREP har fått en god kvalitetsutvärdering på både inhemska och internationella marknader, och våra produkter exporteras till Europa, Amerika, Asien, Afrika, Mellanöstern och Australien.
I den moderna bilindustrin bestämmer fjädringssystemet inte bara ett fordons hantering och komfort utan påverkar också körsäkerheten och den totala prestandan direkt. Automotive Suspension Europe s utveck...
READ MOREI den moderna bilindustrin är körkomfellert och stabilitet allt viktigare för personbilar, och prestandan hos det bakre fjädringssystemet påverkar direkt fordonets totala prestanda. Som en oumbärlig nyckelkomponent i ...
READ MOREInom modern fordonsteknik och avancerad fordonsanpassning, högpresterande stötdämpare har blivit en avgörande komponent som påverkar fordonshantering, komfort, säkerhet och sportig prestanda. När bilindu...
READ MORE Vilka är de unika egenskaperna i produktionsprocessen av Fiat personbils stötdämpare ? Används avancerad produktionsteknik eller processer?
1. Högprecisionsdesign och simulering
GEREP använde datorstödd design (CAD) och datorstödd ingenjörsteknik (CAE) med hög precision i de tidiga stadierna av stötdämpardesign. Genom att genomföra en djupgående analys av de specifika behoven hos Fiat-modeller, kombinerat med fordonsdynamiska egenskaper och vägförhållanden, kunde ingenjörer exakt beräkna styvheten, dämpningsegenskaperna och räckvidden som krävdes för stötdämparen. Med hjälp av finita elementanalys (FEA) och mjukvara för dynamisk simulering förutsägs och optimeras stötdämparens spänningsfördelning och utmattningslivslängd under olika arbetsförhållanden, vilket säkerställer produktens tillförlitlighet och hållbarhet vid designstadiet.
2. Avancerade material och lätt design
Utvecklingen av materialvetenskap är en av nyckelfaktorerna som driver utvecklingen av stötdämpartekniken. GEREP använder aktivt högpresterande legeringsmaterial, såsom höghållfasta aluminiumlegeringar och speciallegerade stål, som inte bara har utmärkta mekaniska egenskaper, utan också effektivt minskar stötdämparens vikt och förbättrar bränsleeffektiviteten. Dessutom är GEREP också engagerad i forskning och utveckling och tillämpning av nya kompositmaterial, såsom kolfiberförstärkta plaster, för att ytterligare uppnå lätta mål samtidigt som stötdämpningen bibehålls eller förbättras. Genom materialvetenskapens framsteg uppnår GEREPs stötdämpare effektivare energiabsorption och spridning samtidigt som säkerheten garanteras.
3. Precisionstillverkning och kvalitetskontroll
Under produktionsprocessen introducerade GEREP avancerade tyska bearbetningscenter och precisionsformutvecklingsteknologi för att säkerställa dimensionsnoggrannheten och formstabiliteten för varje komponent i stötdämparen. Från precisionsbearbetningen av kolvstången till precisionsmonteringen av oljetätningen, varje steg följer strikta processflödes- och kvalitetskontrollstandarder. I synnerhet har GEREP mer än 20 professionella QA-inspektörer som använder avancerad testutrustning och metoder, såsom trekoordinatmätmaskiner, oförstörande testteknik, etc., för att strikt testa stötdämparens olika prestandaindikatorer för att säkerställa att varje produkt uppfyller eller överträffar industristandarder och kundbehov.
4. Dynamisk testning och prestandaverifiering
För att säkerställa att stötdämparens faktiska prestanda överensstämmer med designförväntningarna har GEREP etablerat ett eget nytt produktutvecklingscenter och testcenter. Här kommer stötdämparna att genomgå en serie rigorösa dynamiska tester och prestandaverifiering, inklusive men inte begränsat till: uthållighetstester (simulering av vibrationer och stötar under långvarig körning), bullertest (utvärdering av bullernivåer under olika vägförhållanden) och prestandatester under extrema förhållanden (som hög temperatur, låg temperatur, fuktighetsförändringar, etc.). Dessa tester verifierar inte bara stötdämparnas grundläggande funktioner, utan utvärderar också deras anpassningsförmåga och hållbarhet i den faktiska användningsmiljön för att säkerställa den bästa körupplevelsen för Fiats personbilar.
5. Anpassade tjänster och innovativ design
GEREP är väl medveten om att varje bilmärke och modell har sina egna unika behov, så man betonar skräddarsydda tjänster i designen av stötdämpare. Med tanke på Fiats personbilars egenskaper kommer GEREP:s ingenjörsteam att utföra riktad design och justeringar baserat på fordonets specifika parametrar, körstil och marknadsfeedback. Till exempel, genom att justera stötdämparvätskans viskositet och flödesegenskaper, optimeras responshastigheten och dämpningskontrollen för stötdämparen för att möta behoven för olika körförhållanden och förbättra åkkomforten och hanteringsstabiliteten.
6. Intelligent och miljövänlig tillverkning
Med tillkomsten av Industrial 4.0-eran har GEREP också aktivt anammat intelligent tillverkning och har uppnått intelligent övervakning och hantering av produktionsprocessen genom att introducera Internet of Things, stordataanalys och artificiell intelligens. Detta förbättrar inte bara produktionseffektiviteten, utan minskar också resursslöseriet, vilket är i linje med den gröna utvecklingstrenden inom modern tillverkning. I produktionsprocessen av stötdämpare fokuserar GEREP på energibesparing och utsläppsminskning, använder miljövänliga material och lågenergiproduktionsprocesser och strävar efter att minska miljöpåverkan från produktens livscykel.