Citroen Personbil Stötdämpare Suppliers

Vilka material används främst i Citroën personbils stötdämpare ? Hur behandlas och bearbetas dessa material för att säkerställa prestanda och hållbarhet hos stötdämparna?
De huvudsakliga materialen som används i Citroëns stötdämpare för personbilar inkluderar höghållfast stål, speciallegeringar, gummi och hydraulolja, och valet av varje material är baserat på dess nyckelroll i förverkligandet av stötdämparfunktionen.
Höghållfast stål: används för att tillverka viktiga strukturella komponenter som stötdämparhuset och kolvstången. Denna typ av stål har inte bara utmärkt draghållfasthet och sträckgräns, utan har också god utmattningsbeständighet, tål högfrekventa vibrationer och stötar under fordonskörning och säkerställer stötdämparens långsiktiga stabilitet.
Speciallegeringar: I vissa avancerade eller speciella stötdämpare kan lätta legeringsmaterial som aluminiumlegering eller magnesiumlegering användas för att minska vikten samtidigt som tillräcklig strukturell styrka bibehålls, vilket är avgörande för att förbättra bränsleekonomin och hanteringen av fordonet.
Gummi: Används främst för stötdämparkuddar och tätningar. Dessa gummimaterial är speciellt framtagna med god elasticitet, slitstyrka och väderbeständighet, kan effektivt isolera buller och vibrationer och förhindra hydrauloljeläckage för att säkerställa stabiliteten i stötdämparens inre miljö.
Hydraulolja: Som medium för att stötdämpare ska fungera är valet av hydraulolja också avgörande. GEREP använder syntetisk hydraulolja av hög kvalitet, som har utmärkt viskositetsstabilitet, oxidationsbeständighet och skumdämpande egenskaper. Den kan bibehålla stabil prestanda under extrema temperaturförhållanden och se till att stötdämparen reagerar snabbt och smidigt.
För att säkerställa att ovanstående material kan spela bästa prestanda, använder GEREP en rad avancerade bearbetningsteknologier och processer:
Precisionsbearbetning: Med hjälp av högprecisionsbearbetningscentra importerade från Tyskland, svarvas, frästa och slipa höghållfasta stål- och legeringsmaterial exakt för att säkerställa att dimensionsnoggrannheten och ytfinishen för varje komponent i stötdämparen uppfyller designkraven, minskar friktion och slitage och förlänger livslängden.
Värmebehandling: Värmebehandling av nyckelkomponenter, såsom härdning och härdning, för att förbättra materialets hårdhet och seghet och förbättra utmattning och slaghållfasthet. Denna process kräver strikt kontroll av uppvärmningstemperatur, hålltid och kylhastighet för att säkerställa optimering av materialegenskaper.
Gummivulkanisering: Gummikuddar och tätningar bildas genom en specifik vulkaniseringsprocess, som involverar kemiska reaktioner under hög temperatur och tryck för att tvärbinda gummimolekylkedjorna för att bilda en stabil nätverksstruktur, och därigenom förbättra styrkan och slitstyrkan hos gummit. GEREP använder avancerad vulkaniseringsutrustning och teknologi för att säkerställa en stabil och pålitlig kvalitet på gummidelar.
Hydraulolja rening och beredning: Hydraulolja måste genomgå strikt rening före användning för att avlägsna föroreningar och fukt för att undvika korrosion eller igensättning inuti stötdämparen. Samtidigt, enligt den specifika modellen och applikationskraven, kommer GEREP också att anpassa hydrauloljan för att möta prestandakraven för olika stötdämpare.
Montering och testning: Efter att alla delar har bearbetats genomgår de strikt kvalitetskontroll och rengöring innan de går in i monteringsstadiet. GEREP använder automatiserade monteringslinjer för att säkerställa noggrannheten och konsekvensen i monteringsprocessen. Efter montering måste stötdämparen också genomgå flera processer såsom dynamisk prestandatestning, hållbarhetstestning och läckagetestning för att säkerställa att varje produkt kan möta eller överträffa kundernas förväntningar.
GEREP:s fördelar inom tillverkningen av Citroens stötdämpare för personbilar återspeglas inte bara i avancerad teknik och processer, utan också i dess omfattande kvalitetsledningssystem och starka FoU-kapacitet. Företaget har mer än 50 professionella tekniker och 10 seniora ingenjörer som fortsätter att utforska tillämpningen av nya material och nya processer och kontinuerligt lanserar innovativa produkter för att möta marknadens föränderliga behov. Samtidigt säkerställer ett starkt kvalitetskontrollteam bestående av 20 QA-inspektörer att varje länk från råvaror som kommer in i fabriken till färdiga produkter som lämnar fabriken uppfyller internationella standarder och kundkrav.